В следствие ограничений, накладываемых на модернизацию основными положениями договора СНВ-2 тактико-технические характеристики ракеты комплекса "Тополь-М" не могли претерпеть значительных изменений и основные отличия от РС-2ПМ кроются в особенностях полёта и устойчивости при проникновении сквозь системы возможной противоракетной обороны противника. Причём головная часть изначально создавалась с учётом возможности быстрой модернизации на случай появления у вероятного противника действующих систем ПРО. Существует техническая возможность установки головного блока с разделяющимися боеголовками индивидуального наведения. В печати неоднократно появлялись сообщения, что на ракету могут быть установлены установлены и маневрирующие боевые блоки. Проводились испытания третьей ступени, оснащённой прямоточным гиперзвуковым атмосферным двигателям.

Благодаря трём усовершенствованным маршевым твердотопливным двигателям, ракета РС-12М2 стала набирать скорость намного быстрее, а несколько десятков вспомогательных двигателей, приборы и механизм управления делают к тому же её полёт еще и трудно предсказуемым для противника. У РС-12М2, в отличие от её предшественницы, отсутствуют решётчатые аэродинамические стабилизаторы, применена усовершенствованная система наведения ( нечувствительная к мощным электромагнитным импульсам), используется более эффективный смесевой заряд.

Первые девять испытательных пусков прошли успешно, что позволило руководству Министерства обороны России форсировать ход проверки боевых качеств комплекса и досрочно поставить его на вооружение РВСН. Уже 24 декабря 1997 года на боевое дежурство был поставлен первый "Тополь-М". По планам руководства России и МО РФ, "Тополь-М" должен будет заменить 270 комплексов шахтного базирования с ракетами, оснащенными разделяющимися головными частями. Это, прежде всего баллистические жидкостные ракеты систем РС-20 (SS-18 по западной классификации), РС-18 (SS-19), РС-16 (SS-17) и твердотопливная РС-22 (SS-24), созданная еще в начале восьмидесятых годах. Со временем к этим ракетам добавятся 350 подвижных комплексов "Тополь", для замены которых разработан подвижной вариант "Тополя-М" на базе восьмиосного тягача.

20 сентября 2000 г. был произведён первый пуск ракеты РС-12М2 мобильного варианта "Тополь-М". В Марте 2006 г. мобильный вариант "Тополь-М" был ркомендован к принятию на вооружение.

1 ноября 2005 г. с полигона "Капустин Яр" был проведен испытательный пуск ракеты РС-12М1 "Тополь-М" с маневрирующей головной частью.

Теxничеcкие xаpактеpиcтики МЗКТ-79221: кoлеcная фopмула - 16x16, упpавляемые пеpвые тpи и пocледние тpи ocи, pадиуc пoвopoта - 18 м, дopoжный пpocвет - 475 мм, пpеoдoлеваемый бpoд - 1,1 м, шины - 1.600x600-685, маccа в cнаpяженнoм cocтoянии - 40.000 кг, гpузoпoдъемнocть - 80.000 кг, двигатель - V12 дизель ЯМЗ-847 мoщнocтью 800 л. c., cкopocть - 45 км/ч, запаc xoда - 500 км.

* Пушка — 2А46М, калибр 125 мм (боекомплект — 43 снаряда). Максимальная прицельная дальность бронебойными подкалиберными и кумулятивными снарядами составляет 4000 м, управляемыми ракетами — 5000 м осколочно-фугасными снарядами — до 10000 м. Максимальная дальность прямого выстрела по цели высотой 2 м — 2120 м. Скорострельность 8 выстр./мин (при ручном заряжании — до 2 выстр./мин).
* Спаренный с пушкой пулемёт — ПКТ, калибр 7,62 мм (боекомплект — 2000 патронов)
* Зенитная установка — пулемёт «Корд» на командирской башенке, калибр 12,7 мм (боекомплект — 300 патронов).
* Более высокая, чем у западных танков, защищенность, достигнутая благодаря сочетанию мощной пассивной брони и динамической защиты нового поколения.
* Наличие средств противодействия высокоточному оружию.
* Малая масса и размеры, способствующие стратегической подвижности, габаритной проходимости, малозаметности на поле боя и снижению вероятности поражения.
* Широкая номенклатура боеприпасов, включающая в себя ОБПС, ОФС (в том числе с дистанционным подрывом и готовыми поражающими элементами), КС и управляемые ракеты.
* Хороший потенциал для модернизации.
* Отличная проходимость, надёжная работа в широком диапазоне температур.
* Значительно более низкая цена (ориентировочно 2,35 млн долларов)

кстати наши танки по всем показателям превосходят зарубежные

T-95 (не путать с «Чёрным орлом» Омского КБТМ) — перспективный российский танк, разработанный в конструкторском бюро УКБТМ (Нижний Тагил). Большая часть информации об этом танке основывается на непроверенных данных. По некоторым данным он ещё проходит государственные испытания.
Главное новшество — так называемая «лафетная компоновка», по которой пушка устанавливается в небольшой необитаемой башне,боекомплект находится под башней, а экипаж изолирован в небольшой бронированной капсуле в носовой части корпуса.
Также на танке предполагается установка перспективной 152-мм гладкоствольной пушки, наработки по которой остались ещё со времён СССР, в первую очередь — по перспективному советскому танку 90-х — харьковскому «Объекту 477». По неофициальным данным, на танке применена ходовая часть с гидроактивной подвеской и Х-образный дизельный двигатель, мощностью 1500 л.с.

Компоновочная схема - лафетная
Экипаж, чел. - 3
Общая высота - до 2 мм
Клиренс 500 мм
Тип брони - модульная
Активная защита - развитие Арены или Дрозда-М
Система оптико-электронного подавления - Штора-2
Калибр пушки, мм - 152
Боекомплект пушки - около 40 выстрелов в АЗ
Пулемёт(ы) - спареный ПКТ
Боекомплект пулемёта(ов) - около 2000
Другое вооружение - дымовые гранатомёты
Тип двигателя - дизель
Мощность двигателя, л.с. (кВт) - до 1800 л. с.
Тип подвески - торсионная (возможна Гидропневматическая)
Число опорных катков на борт - 7
Число поддерживающих катков на борт - 3
Скорость по шоссе, км/ч - около 80 км/ч
Запас хода по шоссе, км - не менее 500
Преодолеваемый брод, м - 5

Источник